Commentaires du blog: Des Idées pour la D

Commentaire de Auteur

Tue, 01 Dec 2009 11:15:34 +0100

Merci de votre soutien concernant la ligne D.

Je partage votre point de vue sur le péage mais, juridiquement, cela ne peut être modifié s'agissant de concessions liées aux limites administratives de la Région Ile-de-France et encadrées par la réglementation européenne.

Cordialement à vous,

Yanick PATERNOTTE

Commentaire de arpin

Sun, 22 Nov 2009 17:42:15 +0100

oui la ligne D craint!!!
que le corail de CREIL s'arrete à FOSSES

Enfin sur la A1 on paie le péage à 28 km de PARIS (survilliers) MAIS DANS LE SUD ET L'OUEST c'est pas de péage à moins de 80km !!!!!
Merci de votre attention

Commentaire de Francine+Chauvet

Mon, 11 May 2009 18:22:10 +0200

Malheureusement pas surprise.

Commentaire de Farzaad

Sun, 29 Mar 2009 10:56:31 +0200

J'aurais aimé ajouté encore une chose.
Voici une pétition mise en circulation sur internet en vue d'une restauration d'un service acceptable sur la Ligne D :

http://www.ipetitions.com/petition/SADUR_SNCF_STIF/index.html

Nous sommes actuellement à 195 voix.
Il serait peut être judicieux de promouvoir ce document. J'invite toutes les personnes qui prennent le RER D à signer cette pétition.

Commentaire de Farzaad

Sun, 29 Mar 2009 10:45:08 +0200

M. Dominique Bussereau:"Vous avez raison de rappeler la très mauvaise qualité du service offert sur la ligne D. Cette ligne a toutefois été renforcée et des trains omnibus ont permis d’en améliorer la fluidification."

J'aimerais savoir de quel fluidification et quel renforcement le secrétaire d'Etat veut parler ici. J'emprunte tous les jours le RER D en gare des Noues et dois donc prendre un des rares trains à destination d'Orry la Ville pour le retour. Avec le changement des horaires du D nous sommes passés de 4 trains pas heure à 3 vu que les retards n'ont pas décidé de prendre leur retraite.

Si M.BUSSEREAU empruntait le même RER que moi (un "moi" général) je suis sûr qu'il parlerait d'un enfoncement au lieu d'un renforcement. J'ajouterai ensuite que ce sont les trains qui font le plus long trajet qui sont devenu omnibus, ce qui nous met encore plus en retard qu'avant. Etant étudiant je perds facilement plus d'une heure de cours à cause des retards.

Au final les seuls pour qui il y a plus de train sont les usagers qui montent dans le RER D à Saint Denis et Peirrefite. Où est la rentabilité si seulement deux gares sont avantagées? Mais ceci n'est qu'une pseudo amélioration car le train venant d'Orry la Vlle, il est déjà plein en gare de Villiers le Bel. Alors il est bien beau d'avoir des trains au niveau des deux gares citées plus haut mais où est l'utilité si les usagers de ces gares ne peuvent emprunter ce train?

Je demanderai donc à M.BUSSEREAU de revoir le bon sens de son discours. S'il veut vraiment trouver des solutions pour nous il faudrait qu'il se mette un peu à notre place.

Il ne sert à rien de se fatiguer à décrire une scène lorsqu'on est trop aveugle pour la voir.

Commentaire de Tmp001

Thu, 19 Feb 2009 11:42:10 +0100

Donc ?? Un compte rendu ?

Commentaire de Auteur

Wed, 18 Feb 2009 11:48:28 +0100

Madame,

Merci pour ce commentaire. Effectivement, il s'avère que ces changements d'horaires ont eu un effet déplorable. Nous vous invitons à suivre les démarches du Député qui visent, notamment, à remédier à cela.

Bien cordialement,

L'Equipe parlementaire

Commentaire de Auteur

Wed, 18 Feb 2009 11:43:59 +0100

Merci beaucoup pour votre témoignage concernant ces difficultés d'horaires inadmissibles.

Très cordialement,

L'Equipe parlementaire

Commentaire de AUDREY

Tue, 17 Feb 2009 08:39:04 +0100

Je prends le train à la gare des Noues et depuis le changement des horaires mes conditions de vie ont changées: 1) J'ai 30 min de plus de trajet par jour à effectuer s'il n'y a pas de problème sur la ligne 2) Je dois partir 5 min plus tôt de mon travail puis courir pendant 10 min afin d'avoir mon train pour aller chercher ma fille de 20 mois à la crèche. Si je rate ce train j'arrive en retard. Avant les changements je partais du travail à l'heure sans courir et j'avais la possibilité de prendre le train suivant et d'arriver encore avant la fermeture de la crèche. Ces conditions sont inadmissibles sans consultations et en prévenant des changements d'horaires 3 jours avant leur mise en place!!! Fin Novembre j'avais entendu parlé de ces changements d'horaires et j'avais parcouru le web pendant plus de 30 min afin de vérifier les "on-dit". Je n'avais alors rien trouvé concernant ce sujet!!

Commentaire de FORT

Mon, 16 Feb 2009 17:12:43 +0100

En attendant une amélioration pour les usagers habitant en bout de ligne, il faudra que tous les trains fassent les trajets jusqu'à Orry la Ville. Il est totalement inadmissable qu'en 2009 un trajet puisse être plus long que les années précédentes. Les usagers à partir de Louvres jusqu'à Orry la Ville se voient leur trajet augmenter entre 10 et 15 minutes donnant un trajet moyen de 45 minutes quand nous sommes à 35 kms de Paris..... et ceci dans des conditions difficiles. Pour ma part, ma journée est plus longue de 30 minutes min. à condition que ça marche qui reste une rareté absolue.

Commentaire de Auteur

Thu, 12 Feb 2009 09:45:35 +0100

Bien reçu, la priorité absolue est de revenir le plus rapidement possible aux horaires d'avant le 14 décembre 2008.

Dès que nous aurons avancé sur cet objectif (réunion prévue le 18 mars avec le S.T.I.F.) nous demanderons aux C.I.F. (Courriers de l'Ile-de-France) de se recaler sur les horaires définitivement retenus par la SNCF.

Nous suivons très attentivement ce dossier en plein accord avec la Communauté de Communes de Roissy.

Yanick PATERNOTTE

Commentaire de Maelle

Wed, 11 Feb 2009 20:15:36 +0100

Bonjour, Tout comme valence, je trouve qu'il est plus que souhaitable d'avoir une meilleure coordination entre le rer D et les bus de la CIF en gare de Survilliers Fosses. Quitte à ce que les bus attendent plus longtemps un rer lorsque celui-ci a un retard inférieur à 5 ou 10 minutes. En ce qui concerne les nouveaux horaires, j'ai pu m'adapter au changement. Mais vous comprenez qu'après 40 minutes (quand il n'y a pas de retards ...) de trajet pour aller de Paris à Survilliers, il est fortement désagréable de se rendre compte que le dernier bus est passé 5 minutes auparavant et que le prochain n'arrive pas avant 15 ou 20 minutes (aux heures de pointe). Un exemple est le mardi midi (j'imagine que c'est la même chose pour les autres jour mais pour ma part c'est à ce moment que je prends le train), je prends le rer D à 13h30 en gare de Châtelet les Halles pour arriver à Survilliers Fosses vers 14h10. Or aucun bus (R1 dans mon cas) n'a l'air de récupérer les voyageur à cette horaire, le bus suivant étant quand même à 14h45 ! Merci de m'avoir lu, Cordialement.

Commentaire de Verry

Tue, 10 Feb 2009 20:44:14 +0100

Bonsoir activ-nounou, les horaires de train à partir de gare du Nord sont 4 minutes de plus que Châtelet, c'est à dire :19h19 et 19h49, il est tout à fait possible que celui de 19h19 ait du retard, et passe de temps à autre aux alentours de 19h30. Cordialement. Pascal

Commentaire de Auteur

Tue, 10 Feb 2009 11:22:49 +0100

Merci pour ces précisions !

Cordialement,

L'Equipe parlementaire

Commentaire de Webmestre d'activ-nounous.fr

Mon, 09 Feb 2009 21:00:24 +0100

@Paacal : "Les départ de traihn à partir de Châtelet pour aller à Goussainville entre 19h et 20h sont à 19h, 19h15, et 19h45. L'écart est de 30 minutes donc 19h27 et 19h50 pas possible. Le 19h27 n'existe pas et c'est dommage." Désolé, je persiste et signe, plusieurs jours d'affilée j'ai vu filer un train qui allait à Gouss alors que j'arrivais tout juste sur le quai, et il était entre 19h27 et 19h30. Ca se passe à Gare du Nord et pas à Châtelet, je n'ai jamais parlé de Châtelet. Cela dit je ne sais pas si c'est l'horaire officiel, il y a bien longtemps que je ne consulte plus les horaires affichés, vu que les trains ne les respectent pas ! C'est bien pour ça qu'on est là à en parler, d'ailleurs.

Commentaire de Auteur

Mon, 09 Feb 2009 11:33:08 +0100

Madame,

Merci beaucoup pour votre message et vos arguments. Effectivement, ces sérieux dysfonctionnements n'aident pas la vie de famille.
Croyez que nous prenons bonne note de vos réflexions.
Très cordialement,
L'Equipe parlementaire

Commentaire de Auteur

Mon, 09 Feb 2009 11:25:44 +0100

Merci pour l'ensemble de ces remarques.

L'Equipe parlementaire

Commentaire de Auteur

Mon, 09 Feb 2009 11:24:28 +0100

Monsieur,

Merci pour votre témoignage. Effectivement, le problème des changements d'horaires est particulièrement mis en exergue par les usagers mécontents. Le Député a bien pris en compte les conséquences de ces modifications. Et oui, il faut que nous restions tous très mobilisés !
Vous renouvelant tous nos remerciements,
Cordialement,

L'Equipe parlementaire

Commentaire de Pascal

Mon, 09 Feb 2009 11:15:25 +0100

Bonjour, J'étais présent à la manifestation de Louvres organisée par Sadur, il ne faut pas baisser les bras et en refaire une à Goussainville par exemple. Pour avoir discuté avec les uns et les autres, il me semble que l'idéal et l'urgence serait de revenir aux anciens horaires et aux anciens cadencements. C'est la mesure qui mettrait tout le monde d'accord, car toutes les gares du Nord de la D ont perdu avec la "D8" de la qualité de service, et du temps volé. Deux remarques sur les horaires de Goussainville : 1°) le rythme de trains en milieu de journée absurde, avec un écart de 7 minutes, puis de 23 minutes, et à nouveau 7mn et 23 mn, etc. Avant la "D8", nous avions des écarts d'environs 12 mn entre chaque train. 2°) la suppression de 50% des trains entre 19h et 20h, c'est incroyable mais vrai ! Et pourtant c'est une heure où beaucoup de franciliens rentrent chez eux. Tromelin.

Commentaire de Paacal

Sun, 08 Feb 2009 19:55:11 +0100

"Je rate systématiquement ce fichu train de 19h27. Celui d'après, pour Goussainville, est à 19h50 et il est plein à craquer. Entretemps il en passe trois qui vont à Villiers-le Bel, et on ne va pas dire qu'ils circulent à vide mais les places assises ne sont pas toutes occupées." dit Webmaster d'activ nounou hier. Je ne comprend pas de quel horaire parle cette personne. Les départ de traihn à partir de Châtelet pour aller à Goussainville entre 19h et 20h sont à 19h, 19h15, et 19h45. L'écart est de 30 minutes donc 19h27 et 19h50 pas possible. Le 19h27 n'existe pas et c'est dommage. Cordialement.

Commentaire de veronique

Sun, 08 Feb 2009 11:40:33 +0100

il aurait été préférable que la sncf prévoit que les trains prevenant d'Orry la ville soient directs a partir de villiers le bel, afin de racourcir le temps de trajet pour ceux qui habitent plus loin au lieu de le rallonger de 30 minutes (aller retour) par jour, les employeurs parisiens sont déjà hesitants à embaucher les personnes qui vient de la grande banlieue, ce n'est pas comme ça que ça va aider à trouver du travail, sans compter que je prefere passer mes soirées avec mes enfants que dans le train, je pars plus tot, je rentre plus tard, merci à la sncf d'avoir si bien réflechi aux conditions de transport des gens qui ont choisi de vivre dans le val d'oise un peu loin de paris, mais tellement plus au calme. merci pour la creation de ce blog.

Commentaire de Webmestre d'activ-nounous.fr

Sat, 07 Feb 2009 16:00:40 +0100

Je rate systématiquement ce fichu train de 19h27. Celui d'après, pour Goussainville, est à 19h50 et il est plein à craquer. Entretemps il en passe trois qui vont à Villiers-le Bel, et on ne va pas dire qu'ils circulent à vide mais les places assises ne sont pas toutes occupées.

Commentaire de Auteur

Fri, 06 Feb 2009 16:20:21 +0100

Monsieur,

Merci pour votre message. Le Député est très sensibilisé à ces changements d'horaires et croyez qu'il prend en compte ce facteur très perturbant pour de très nombreux passagers dans le suivi de ce dossier.

Restant à votre disposition,

L'Equipe parlementaire

Commentaire de Auteur

Fri, 06 Feb 2009 16:18:48 +0100

Bonjour,

Merci beaucoup pour votre message. Oui, c'est ensemble que nous améliorerons la ligne D, aussi, sachez que le Député a bien noté l'ensemble de vos remarques et le fait que, bien évidemment, les usagers qui mettent beaucoup d'argent dans leurs transports, ne puissent plus supporter un tel épuisement et de tels retards.
Nous restons à votre écoute !

L'Equipe parlementaire

Commentaire de Auteur

Fri, 06 Feb 2009 16:14:44 +0100

Merci pour toutes vos réflexions et idées concernant l'avenir du RER D. Croyez que le Député ne manquera pas de les prendre en compte dans le suivi de ce dossier.

Très cordialement,

L'Equipe parlementaire